Es wird unter Umständen noch weiter zerlegt und es wird dann, wenn notwendig, mit Maschinen vorgereinigt, zum Beispiel im Ultraschallbad oder mit Dampf.
Internationale Medien recherchierten, dass die Fluggesellschaften deshalb bereits seit Monaten Flugzeuge zerlegten, um andere Maschinen mit den Ersatzteilen reparieren zu können.
Bislang sind die Container in Deutschland zum Einsatz gekommen, aber auch im Ausland wie etwa auf dem Flughafen von Kuala Lumpur, wo die Einheit eine ausgewachsene Boeing 737 zerlegte.