Das Improvisierte und Nicht-Geplante, eben das " Leben zwischen den Häusern" spielte in den stadtplanerischen Überlegungen von Jan Gehl von Beginn an eine zentrale Rolle.
Angeregt durch die euphorisierende Wirkung der braunen Bohnen lässt es sich ungezwungener reden, und das Schöne dabei ist, dass man – anders als beim Alkoholkonsum – auch noch einen klaren Kopf bewahrt.
Um auch auf der mittleren Meile, also auf dem Weg von den Stadträndern zu den Mikrodepots, emissionsfrei und ressourcenschonend unterwegs zu sein, kommt ein weiteres Verkehrsmittel ins Spiel: Die Straßenbahn.