Cet article, ainsi que la deuxième phrase de l'article 46, traitent de la responsabilité du transporteur pour la perte ou le dommage subi par les marchandises dans le cas de marchandises non livrables.

本条及第46条第二句涉及货物无法交的情况下承运人对货物灭失或损坏的赔偿责任。

Une autre solution proposée était de supprimer les alinéas b) et c) du projet d'article 49 et de renvoyer le transporteur aux moyens prévus dans le projet d'article 51 pour les marchandises non livrables.

作为替代，据建议，可以删去第49(b)和(c)条草案，而承运人则可以在第51条草案下享有的对无法交货物的救济。

On a également émis l'avis que le degré de soin des marchandises non livrables devrait peut-être différer selon que le transporteur avait pris celles-ci sous sa propre garde ou les avait confiées à la garde d'un tiers.

也有与会者认为，根据承运人是否留下无法交的货物自己管还是将这些货物转交第三方管，可能需要有对货物的不同的注意标准。

Le délégué du Bélarus propose en outre d'ajouter, à la fin du paragraphe 1, alinéa (e), la formule « pour des raisons indépendantes de la volonté du transporteur », étant donné les graves conséquences que peut avoir le fait de juger les marchandises non livrables.

此外，考虑到货物被认为无法交所生的严重后果，他建议在第1（e）项中加入语句“由于不取决于承运人的原因”。

Un grand nombre de délégations se sont dites mécontentes du faible degré de responsabilité du transporteur prévu par le projet d'article 53, qui exigeait un comportement intentionnel ou téméraire de sa part pour qu'il soit tenu responsable de la perte de marchandises non livrables.

许多代表团对第53条草案规定的承运人责任低标准表示不满，因为第53条草案规定，只有因为承运人的故意或轻率行为时承运人才对无法交的货物发生的灭失承担赔偿责任。

Le délégué des Etats-Unis ajoute qu'il partage les préoccupations formulées par la délégation japonaise au sujet de restrictions inutiles qui pourraient limiter le droit de détruire les marchandises, lorsque le transporteur est livré à lui-même, c'est-à-dire muni de marchandises non livrables, et sans aucune directive.

他与日本代表团同样担心，在无法交的货物留置在承运人处而又没有任何指导的情况下，对销毁货物的权利的不适当限制。

En réponse au représentant de la Suisse, M. Mollmann souligne que le projet d'article 50, paragraphe 1, présente cinq cas dans lesquels on peut juger les marchandises non livrables - le cinquième cas étant tout simplement l'impossibilité, pour le transporteur, de livrer les marchandises par quelque moyen que ce soit .

在回应瑞士代表时，他指出第50条草案第1款描述了被认为货物无法交的五种不同情况，第五种情况只是承运人无法交货物。

S'agissant de l'alinéa a) du projet de paragraphe 1, il a été dit que deux types d'arrangements contractuels pouvaient être conclus concernant la garde des marchandises non livrables: un contrat ultérieur pour leur stockage ou un accord entre le chargeur et le transporteur selon lequel ils n'appliqueraient pas les voies de droit prévues au projet d'article 51 mais prendraient d'autres dispositions.

关于第51(1)(a)条草案，据指出，对于管不能交的货物可作出两类合同安排：一项存放货物的后续合同，或经由托运人和承运人约定不适第51条草案的救济；另作他安排。

La compensation globale diffère de la compensation en ce sens qu'il peut s'agir, sous une forme, de la compensation de choses fongibles non monétaires (comme des titres ou des marchandises livrables le même jour valant règlement) et, sous une forme plus importante, de la réalisation par un cocontractant de contrats ouverts avec un débiteur insolvable, suivie d'une compensation des pertes et gains respectifs (compensation avec déchéance du terme).

净额结算与抵销的不同之处在于，在一种形式中，净额结算可包括非货币代替品（例如证券或当当天可交的商品——净额结算）的抵销，而且两者之所以不同，还因为净额结算在更重要的形式中一般涉及某一对方取消与某一破的债务人之间的开放性合同，接下来是得失间的任何一种抵销——结清式净额结算。

On a appuyé dans l'ensemble l'avis selon lequel cette deuxième phrase devrait être considérée à la lumière du projet d'article 51 concernant les droits du transporteur lorsque les marchandises n'étaient pas livrables ainsi que du projet d'article 53 relatif à la responsabilité du transporteur en cas de marchandises non livrables, et pourrait peut-être être déplacée du projet d'article 46 pour être combinée avec le projet d'article 53.

与会者普遍支持一种意见，即第46条草案第二句应当结合有关承运人在货物无法交的情况下享有的权利的第51条草案和有关承运人对无法交的货物负有的责任的第53条草案加以考虑，这一句应当可以从第46条草案中拿掉，而将加入第53条草案。